Pilihan aliran modifikasi Muhammad Andre bukan hanya sebatas low rider. Lewat penentuan ubahan yang tepat dia bisa membuat low rider berkarakter, yaitu mempunyai bentuk padat di sektor bodi bawah. Menarik karena untuk mengimbangi bentuk bodi standar Honda Vario yang runcing atau bersiku. 
Bentuk padat tadi dimulai dari roda depan yang berukuran 3,5×12. “Untuk mendapatkan pelek itu susah banget karena tetap menggunakan material awal pelek mobil,” kata Johanes Hanafi yang menjual produk itu. Makin asyik dilihat finishing krom serta penggunaan jari-jari rapat 72 batang.
Pria gemuk ini bisa membuat pelek itu setelah hunting ke mobil tua atau keluaran sekitar 70-an. “Ini pakai pelek Hijet, kalau mobil sekarang rada susah dapatnya,” lanjut Johanes. Dengan menggunakan ban berukuran 90/90 maka roda depan terlihat semakin padat alias montok.
“Ditambah lagi bentuk sepatbor depan yang besar dan membulat, makin jadi deh,” kata Jaidun punggawa JJ Airbrush yang sudah lama memikirkan konsep ini untuk sebuah Vario.
Ubahan roda depan seperti ini cocok sama roda belakang yang juga menggunakan pelek mobil. Banyak yang hanya pakai di belakang sedang di depan biasa saja. Hasilnya tentu kurang sip. Beda dengan Andre.
Pelek belakang yang memiliki dimensi 3,5×14 inci memang paling sip dipadu ban 140/60. Ini menjadi ukuran ideal, tentunya apabila memungkinkan masuk dan nggak ngesrot di ruang roda. Efek ukuran ini sektor kaki belakang menjadi lebih kekar dan berisi. 
Obesi Andre yang asal Parepare, Sulawesi Selatan untuk bikin montok tadi semakin diperjelas lewat pemilihan sokbreker dan knalpot. Harmonis didapat setelah pilih ukuran rada besar. “Kalau kekecilan nggak pas sama roda,” terang JJ meyakinkan.
Pendapat itu ada benarnya. Tapi sayang, untuk knalpot kesannya terlihat over atau berlebihan. Knalpot seukuran ini cocoknya di Honda Tiger. Akan lebih sip jika dicustom ulang dengan sedikit memperkecil dari yang ada sekarang. Pasti lebih sip!
Sadar dengan nuansa 17 Agustus yang begitu bersejarah bagi bangsa ini, Andre nekat tampil bak seorang pejuang. “Apalagi kan warnanya merah putih, nasionalisme banget,” ungkap pria yang pengusaha ekspedisi ini.
Vario ini langsung dirombak begitu diboyong dari showroom. Tentunya untuk dipersembahkan sebagai kado HUT Proklamasi Kemerdekaan RI ke-63 ini. Untuk urusan pengecatan, JJ menggunakan cat merek Debeer. Kelir merah yang menonjol terlihat bagus karena menggunakan efek shadow atau bayangan. Artinya nggak sekadar merah. “Tampilan merah jadi lebih enak dilihat.
DATA MODIFIKASI
| Ban depan | Deli Tire 90/90-12 |
| Ban belakang | Deli Tire 140/60-14 |
| Sok belakang | YSS |
| Filter | Koso |
| Knalpot | Custom |
Tidak ada komentar:
Posting Komentar